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镀镍LCP金属化纤维

发布时间:2023-08-19

在我们了解LCP金属化纤维之前,先温故一下什么叫LCP,LCP是Liquid Crystal Polymer单词的缩写,中文叫液晶高分子聚合物。它外观米黄色(也有呈白色的不透明的固体粉末);密度在1.35-1.45g/cm³,具有自增强性,液晶聚合物还具有优良的热稳定性、耐热性及耐化学药品性,的耐气候性、耐辐射性良好,具有优异的阻燃性和优良的电绝缘性能和耐腐蚀性能

LCP具有异常规整的纤维状结构特点,因而不增强的液晶塑料即可达到甚至超过普通工程塑料用百分之几十玻纤维增强后的机械强度及其模量的水平。如果用玻纤、碳纤等增强,更远远超过其他工程塑料;对大多数塑料存在的蠕变特点,液晶材料可以忽略不计,而且耐磨、减磨性均优异;能熄灭火焰而不再继续进行燃烧,其燃烧等级达到 UL94V-0级水平;其介质强度比一般工程塑料高,耐电弧性良好。在连续使用温度 200-300℃,其电性能不受影响,间断使用温度可达 316℃ 左右;LCP制品在浓度为90%酸及浓度为50%碱存在下不会受到侵蚀,对于工业溶剂、燃料油、洗涤剂及热水,接触后不会被溶解,也不会引起应力开裂。

以LCP为基材,通过镀镍,能使其拉伸模量大、伸长率小,承受强力载荷,对比传统导电纤维减重80%以上且轻质、柔韧、耐弯折,可兼容金属编织设备。镀镍LCP金属化纤维可应用于航空航天线缆减重、机器人电缆屏蔽层、柔性天线、船舶拖曳电缆等减重和强度性能要求高等精密行业,更多具体信息欢迎咨询了解:0412-6330396


特种防波套2023-08-19
舰载机三防非金属防波套

舰载机对轻型航空同轴电缆技术的需求不断增长。航空航天工程师一直面临着设计更轻飞机的挑战。减轻重量是前装和改装设计的重中之重,以降低材料和燃料成本,同时增加有效载荷。其中,减轻飞机重量的一种主要方法是安装轻型电缆。

舰载飞机与岸基飞机相比,对全机电线电缆的选用提出了新的要求。根据舰载飞机服役的环境和技术要求,重点在于海洋环境对航空电线电缆的特殊耐受性要求,以及飞机自身对减重所提出的最大化可能性。

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特种防波套2023-08-19
航空线缆减重

航空线缆大致包括四大类:航空电网安装线及动力电缆(约占80%)、飞机发动机区高温耐火电缆、航空通信数据电缆、航空特种电缆。

随着电磁敏感设备在现代飞机上的大量使用,导线的屏蔽效能必须十分优异,大量线缆的屏蔽层和防波套也占据了很大的重量比,采用美国SYSCOM超轻镀金属纤维丝作为电缆屏蔽层和编织成防波套可以在提高现有性能基础上减重80%,与金属基材料相比不仅可以大幅度减重,而且增强机械性能和耐疲劳性能,更出色的耐高温耐腐蚀特性,电磁屏蔽效能也十分卓越。

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特种防波套2023-08-19
不锈钢镀银镀镍纤维丝

不锈钢表面处于钝化状态,要在不锈钢上镀银,必须要先采用专门工艺来去除表面的钝化膜,并在开始镀镍或镀银前也始终处于活化状态,否则镍或银镀层无法同不锈钢牢固结合。


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特种防波套2023-08-19
镀镍LCP金属化纤维
在我们了解LCP金属化纤维之前,先温故一下什么叫LCP,LCP是Liquid Crystal Polymer单词的缩写,中文叫液晶高分子聚合物。它外观米黄色(也有呈白色的不透明的固体粉末);密度在1.35-1.45g/cm³,具有自增强性,液晶聚合物还具有优良的热稳定性、耐热性及耐化学药品性,的耐气候性、耐辐射性良好,具有优异的阻燃性和优良的电绝缘性能和耐腐蚀性能
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特种防波套2023-08-19
航空航天轻型防波套
美国SYSCOM是国际领先的镀金属导电纤维丝制造商,他们生产的高强度航空航天轻型防波套确实有着独特的优势,尤其在航空、航天、船舶、机器人线缆和精密通讯传感设备中。 他们以金属化高分子纤维丝(镀镍PBO纤维)作为编织主材,做出了高强度、耐弯折、耐高温及酸碱性,屏蔽性能好的高强度特种轻型防波套,对比传统镀银铜丝减重约73.2%,断裂负载约是传统镀银铜丝的11倍,你没想到的地方是其还兼顾PBO纤维优势的同时增添导电、屏蔽功能,可用于线缆屏蔽层和防波套以及通讯柔性天线。
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